车圈大佬齐聚两会，新能源汽车和智能化成为提案焦点

2025年全国“两会”于3月4日在北京盛大开幕，汽车圈的多位大佬作为全国人大代表或政协委员，纷纷带着对汽车产业未来发展的深刻思考和前瞻性的提案走进会场。他们的提案不仅涵盖了新能源汽车、自动驾驶、换电模式等产业热点，还涉及了无障碍汽车、绿色甲醇、标准体系建设等多个方面，为中国汽车产业的健康发展提供了宝贵的建议和方向。

雷军：优化新能源汽车号牌设计

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军作为全国人大代表，继续围绕新能源汽车和人工智能产业的高质量发展发声。他提出的五份建议，其中关注度较高的就是对新能源车牌与时俱进的再设计问题。此外他还提出希望进一步加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态，加强“AI换脸拟声”违法侵权治理，无一不体现出对科技创新和民生福祉的深切关怀。雷军的提案不仅有助于提升中国企业在全球科技新格局中的竞争力，还切实关注了新能源汽车号牌设计、AI技术滥用等民生问题，为汽车产业的智能化、规范化发展提供了有力支持。

何小鹏：推动智能出行全方位发展

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏同样聚焦科技企业的发展重点与难点。他提出的关于推动高智能等级人形机器人商业化普及、在停车场开展低速无人驾驶实现无人停取车能力、推动智能驾驶保险业务发展以及加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系的建议，均瞄准了科技创新成果产业化的关键节点。这些提案通过渐进式政策创新，为科技领域“稳中求进”发展提供了行业视角的参考，也为汽车产业的未来拓展了新的想象空间。

冯兴亚：建议加大换电模式政策力度

广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚的提案则更加贴近汽车产业的实际运营和发展需求。他围绕新兴产业发展和新能源汽车产业变革，提出了8项建议，其中换电模式和电池回收成为亮点。冯兴亚认为，换电模式既符合双碳战略，也能有效解决补电难问题，他建议加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准，以加速推广换电模式。同时，他还针对电池回收问题提出了专项法规标准、产业规划优化、监管措施完善等建议，为新能源汽车产业的可持续发展提供了有力保障。

朱华荣：加快完善自动驾驶标准和法规

长安汽车党委书记、董事长朱华荣则重点关注了自动驾驶相关标准体系的建设。他提出，需加快完善自动驾驶标准和法规，尤其是涉及自动驾驶交通事故责任的划分、保险系数、市场监管等方面，以更好地促进自动驾驶行业健康、有序发展。朱华荣的建议对于自动驾驶技术的商业化应用具有重要意义，将为自动驾驶行业的规范化、标准化发展提供有力支撑。

李书福：关注能源安全、环境、绿色可持续发展

吉利控股集团李书福作为全国政协委员，他的提案则更加宏观和长远。他关注能源安全、环境、绿色可持续发展等议题，提出建立符合中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国家标准，支持工业捕集CO2和氢气制取甲醇产业规模化发展。李书福的提案不仅有助于推动汽车产业的绿色发展，还为实现碳中和目标提供了新的路径和选择。

张兴海：呼吁企业自律与政府监管双管齐下

全国政协委员、赛力斯集团创始人张兴海直截了当地指出了新能源汽车行业存在的“无序内卷”现象。他呼吁，要企业自律与政府监管双措并举，为新能源汽车的市场化进程注入更多理性元素。张兴海感慨，中国新能源汽车能够逐步跃居全球领先地位，实属不易，但当前面临着内外多方面的挑战。尤其在国内，市场竞争异常激烈，不仅在价格上相互“厮杀”，在技术层面也展开了激烈角逐，甚至生态竞争也初露端倪。鉴于此，他强烈希望行业能够加强自律。张兴海强调，中国汽车产业的市场化进程需更加有序，这既需要企业的自觉行动，也离不开政府的有力监管，只有这样，新能源汽车行业才能持续健康发展，迈向更高峰。

这些汽车圈大佬的提案，不仅体现了他们对汽车产业发展的深刻洞察和前瞻思考，也为汽车产业的未来发展指明了方向。2025年两会汽车圈大佬的提案，不仅展现了汽车产业在技术创新、产业发展、绿色发展等方面的巨大潜力，也为政府制定相关政策提供了宝贵的参考和依据。这些提案的实施，将有力推动汽车产业的转型升级和高质量发展，为构建新发展格局、实现高质量发展贡献更多汽车力量。同时，我们也期待更多汽车圈人士能够积极建言献策，共同推动汽车产业的繁荣发展。